2019/10/19 川越車両センターまつり2019

  • 2019.10.26 Saturday
  • 23:32

JUGEMテーマ:鉄道


 この川越車両センターまつりは、2005年2006年2007年2008年2009年2010年2011年2012年2013年2014年2015年2016年2017年2018年と続き、今年で15回目。

 今回の川越車両センターまつり当日は、自分は所用で行けなかったので、長男に写真を提供いただきました。

 

 

 2019年11月30日には、相鉄・JR直通線開業し、相模鉄道との相互直通運転を開始します。相鉄12000系一番試乗会に行ってきました。でわかるように相模鉄道は力を入れています。今年は、埼京線に乗り入れる電車の展示でしょうかね。

 

 

 

 

 川越車両センターまつりの当日は、川越まつりを開催しており、JR東日本も臨時電車の設定があります。せっかくなのだから川越車両センターまつりで展示してもよいと思うのだけど、いつも遠目に留置してあるのが残念ですね。

 

 185系快速川越まつり号(川越⇔大船間)/ E653系快速ぶらり川越号(川越⇔日立間)

 

 E257系快速おさんぽ川越号(川越⇔新習志野間)/ 209系3100番台川越線

 

 

 今回のダイヤ改正は、「埼京線をよりご利用しやすいダイヤにします」といっているものの、埼京線ユーザーにとって減便があるなど、利便性が低下します。相鉄線が新宿に乗り入れするために、SNSでは埼京線ユーザーが犠牲になっているともささやかれています。

 さらに、東京を起点として大宮以遠は、運賃が安い電車特定区間から外されています。たとえば、西は奥多摩、南は久里浜、東は千葉まで電車特定区間です。本当に困ったもんだと思います。

 

 相模鉄道の力の入れようにくらべて、JR川越線が犠牲になっているといわれないように、積極的なサービス向上に期待します。

 

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