くすのきパパのぐぅたら日記-Ver.3.11-

　2012年5月2日に新品で購入したパパのLet's note SX1。あれから、すでに７年使用しているSX1。そろそろ、Windows7の延長サポートが終了するみたいだし、妻の新しいdynabookを横に見つつ、パパはLet's note SV8に買い替えでもいいかなぁと思っていましたが、次男が理系私立大学に進学するなど、出費が多くなることも考え……

　１．バッテリーがほぼ新品（バッテリー無償交換）。

　２．SSDに換装して1年しかたっていないこと。

もあって、新品を購入するに至らない……ということで、きちんと延命措置を講じることにしました。

■まずは、Windows10にアップデート。

　なぜかわかりませんが、2019年11月現在でも、Windows7からwindows10にアップデートはできそうだったので、やってみました。若干の問題が発生したものの、ライセンス認証されていました。

　Microsoft office 2010 や 使っていたソフトのほとんどは使用可能であったので、そのまま使ってみることに。

■心配で、

　……が、Windows10へのアップデート無償期間にチャレンジしたものの途中で「互換性のないアプリのアンインストール作業が必要」ってことで、取りやめたままであったので、Windows 10 へのアップグレード: FAQを調べたら、「すべてのアップグレードは、UTC-10 (ハワイ標準時) 2016 年 7 月 29 日の午後 11 時 59 分までに完了し、"ようこそ" 画面が表示されている必要があります。この時間は、世界各地に一様に適用されます。」との記述があったので、どうやら改めてWindows10のライセンスの購入は必要らしい。

■そこで、ちゃんとしたWindow10 Pro のライセンスを購入しました。

　ライセンスにも、パッケージ版と比較的安価なDSP版とかあるらしいのだけど、DSP版はパーツと同時買いしないといけないので、今回はパッケージ版。いつもならamazon.co.jpを使って購入するのだけど、これだけは怪しい感満載だったので、店頭で購入しました。

　その中でも、比較的安価なドスパラ大宮店さんで、23,800円で購入しました。

■改めて、プロダクトキーを入力してライセンス認証完了っ！

　そんでもって、見た目変わらず。

　認証されている確認以外で、追加の認証の必要性を確認する方法はなさそうなんだけど、追加のPCを購入するよりは安いし手間がかからないので、「よし」とすることにしました。

　この川越車両センターまつりは、2005年、2006年、2007年、2008年、2009年、2010年、2011年、2012年、2013年、2014年、2015年、2016年、2017年、2018年と続き、今年で15回目。

　今回の川越車両センターまつり当日は、自分は所用で行けなかったので、長男に写真を提供いただきました。

　2019年11月30日には、相鉄・ＪＲ直通線開業し、相模鉄道との相互直通運転を開始します。相鉄12000系一番試乗会に行ってきました。でわかるように相模鉄道は力を入れています。今年は、埼京線に乗り入れる電車の展示でしょうかね。

　川越車両センターまつりの当日は、川越まつりを開催しており、JR東日本も臨時電車の設定があります。せっかくなのだから川越車両センターまつりで展示してもよいと思うのだけど、いつも遠目に留置してあるのが残念ですね。

　185系快速川越まつり号（川越⇔大船間）／　E653系快速ぶらり川越号（川越⇔日立間）

　E257系快速おさんぽ川越号（川越⇔新習志野間）／　209系3100番台川越線

　今回のダイヤ改正は、「埼京線をよりご利用しやすいダイヤにします」といっているものの、埼京線ユーザーにとって減便があるなど、利便性が低下します。相鉄線が新宿に乗り入れするために、SNSでは埼京線ユーザーが犠牲になっているともささやかれています。

　さらに、東京を起点として大宮以遠は、運賃が安い電車特定区間から外されています。たとえば、西は奥多摩、南は久里浜、東は千葉まで電車特定区間です。本当に困ったもんだと思います。

　相模鉄道の力の入れようにくらべて、JR川越線が犠牲になっているといわれないように、積極的なサービス向上に期待します。

　妻用のPC2代目（dynabook T451/35D(R)（2011年9月））は、2011年11月に購入してから7年10か月程度経過し、OS（Windows7）のサポートが終了する2020年1月14日までに、買い替えする予定でいました。

　ふと妻とのランチ後にケーズデンキに寄ったら型落ちのDynabook（dynabook T4 P1-T4KP-BG（2019年4月））が売っていて、サテンゴールドであれば87kで……、ということで即決しました。

　TOSHIBAのロゴは残っていますが、Dynabook株式会社製。

　マウスにもdynabookのロゴが入ってます。ぱらちゃんも健在でした。

　ただ、後日、メモリが４Gだときつかったので、空きメモリスロットに８G（シリコンパワー ノートPC用メモリ DDR4-2133(PC4-17000) 8GB×1枚 260pin 1.2V CL15）を4.8ｋで追加しました。

　パパのパソコンも検討しなければだし、次男のパソコンも購入することになりそうなので、頭が痛いです。

　2011.10.30　dynabookの世代交代。

　2018.11.26　もう一台の家庭用PC― dynabook の備忘録。

　先日、駅そばを食べに大回りしたけど、１か所行けなかった。そのリベンジへ。

　とりあえず川越線を西へ。高麗川から北への路線　八高線ディーゼルさんに乗って高崎へ。

キハ110系200番台　八高線ワンマン高崎ゆき。

　東京近郊区間の大回りで乗れる路線では、唯一かな電車でない列車。

　下の動画は、小川町駅から寄居駅までの車窓です。音とか味わえるかなと思ったけど、イマイチかも。

　ボックス席をすれば、ちょっとして旅情気分を味わえます。

八高線停車駅のご案内。

　車内に掲示されている停車駅のご案内です。駅係員がいない駅が増えてますね。なんと東武越生線に乗換駅の「越生」や立派な木造駅舎がある「明覚」も係員がいない駅となっています。

　今回のテーマは、―駅そばを求めて（その２）―　です。

　前回行けなかった　高崎駅構内２〜４番線ホーム『たかべん』

　八高線専用の３番線ホームを出口に向かって歩いていくとある駅そばです。注文して現金を直接支払う方式の駅そばです。

　高崎駅には、もう１店、改札内コンコースにも『八起家』さんがあります。こちらは、Suica使用可能なタッチパネルで座って食べることができます。

　さて、注文したのは、冷やし山菜ちくわ天そば　470円。味付けは濃いめ。次から次へお客さんが来ます。

　ニューデイズに行ったら、峠の釜めしおにぎりが売っていたので、衝動買いしてしまいました。

……ペットボトルビールなるものも売っていましたが、コスパ的には高いので、買いませんでした。

211系3000番台　両毛線小山行き

　都内方面からは2014年に撤退しましたが、両毛線をはじめ上越線、吾妻線、信越線では大活躍です。

　行先幕は黄色。両毛線カラーらしい。

　小山駅構内『きそば』で、岩下の新生姜そば　370円。

　この間も食べました。ここのそばは好きです。

　栃木と言えば……

　これですね。気になっていましたが、ようやく購入でしました。

　懐かしい味がしました。

今日の相棒。240円区間。

　八高線で車内検札がありました。「大回りしています」で通用しました。

　今の車内検札は、Suicaの記録も確認できるんですね。

　8月最後の日曜日。

　妻と二人でドライブしながら足を向けたのは、とき庵さんでした。

　当店人気NO1とある いつもの　「地山菜の天もり蕎麦」　1,420円。

　初夏メニューもありましたが、天ぷらを食べたかったので、いつものになりました。

　本日の天ぷらは

　　・人参　　・大葉　　・ジャガ芋

　　・ミニトマト　・ゴーヤ　・オクラ

　　・ミョウガ

　そばも いい色。

　おいしくおただきました。

　ときがわ町に入ってから「シュウカイドウ群生地」の看板があって気になっていたので、食後、山のほうへ。

　秋海棠 西瓜の色に 咲きにけり

　……芭蕉の句にも歌われた秋を告げる花「シュウカイドウ」が淡紅色の花を咲かせます。

　このシュウカイドウですが、鹿害にあうみたいですが、柵に囲まれていて花を咲かせています。

　鹿さんはこの花のつぼみを食べてしまうみたいです。その時の様子がときがわ町役場のホームページにあります。

　かわいい花を咲かせていますね。